How can
we help?

Aangezien de SoFlow-e-scooters voor gebruik op de openbare weg zijn goedgekeurd, is de maximumsnelheid door het ontwerp beperkt tot 20 km/u. Elke manipulatie of vervanging van afzonderlijke onderdelen leidt in geval van twijfel tot het vervallen van de A-vergunning; de verzekeringsdekking wordt ongeldig en alle kosten in verband met een ongeval worden niet langer door de verzekering gedekt (geldt voor Duitsland). Bestuurders van een gemanipuleerde scooter plegen daarmee illegale tuning, besturen een niet-toegelaten motorvoertuig en overtreden de wet op de verplichte verzekering (geldt voor Duitsland), waardoor zij zichzelf en anderen aan een aanzienlijk risico blootstellen.

Daarom mag SoFlow geen enkele informatie verstrekken, ook niet op eigen risico van de bestuurder, die de illegale manipulatie van een voor de openbare weg toegelaten elektrisch microvehikel zou bevorderen.

Wij zijn als fabrikant verplicht om een manipulatie onmiddellijk te melden. Ook het aanzetten tot manipulatie kan naar onze mening al consequenties hebben (bijv. het publiceren van video’s). Wij raden ook hier dringend af om hiervan af te zien.

Door externe factoren kan de weergave op het display afwijken van de werkelijke capaciteit van de batterij. Houd er rekening mee dat de balkweergave op het display, met name bij lage temperaturen, niet de werkelijke capaciteit weergeeft. Daarnaast kan de app als indicator worden gebruikt. Let er bij het opladen van je SoFlow ook op dat het laadproces pas is voltooid als het groene lampje op de adapter brandt. Gebruik de balkindicatie niet als informatie, aangezien deze al vóór het einde van het laadproces de volledige balkindicatie kan weergeven.

Het bereik van de accu kan afwijken van de opgegeven waarden, afhankelijk van de temperatuur, rijstijl, wegcondities, helling en het gewicht van de bestuurder. (De bereikmeting is uitgevoerd onder optimale omstandigheden).

De nominale bedrijfstemperatuur van de accu is 25 °C. Bij lagere temperaturen nemen de interne verliezen van de accu toe, wat leidt tot een verminderd bereik en vermogen. Gebruik bij temperaturen onder 0 °C wordt uitdrukkelijk afgeraden, omdat het bereik dan al met wel 40% afneemt. De levensduur en het vermogen van een accu zijn naast de bedrijfstemperatuur ook afhankelijk van de leeftijd, het onderhoud en het aantal doorlopen laadcycli. Het beperken van het ontladen en opladen tot respectievelijk (ca.) 20% en 80% kan de levensduur eveneens verlengen.